В 2024 году на обновление региональных и местных дорог направят порядка 569 млрд рублей

Сегодня, 5 июня, заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко принял участие в заседании Совета директоров Российской Ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами «РАДОР» в Москве.

В мероприятии также участвовали заместитель Председателя Комитета Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Руслан Лечхаджиев, заместители директора Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса России Ренат Гайнетдинов и Антон Козлов, президент Ассоциации «РАДОР» Анатолий Васильев, генеральный директор Ассоциации «РАДОР» Игорь Старыгин, заместитель начальника ГУОБДД МВД России Олег Понарьин, а также представители региональных дорожных ведомств. 

В своем приветственном слове Игорь Костюченко отметил, что это мероприятие — важная площадка для обсуждения ключевых отраслевых вопросов и задач.

«Автомобильные дороги — это опорная сеть всей страны для развития экономики, для развития доступной и комфортной среды. Как говорит Президент нашей страны, дорога — это инфраструктура для жизни. Я надеюсь, что благодаря совместным усилиям мы будем ежегодно демонстрировать нашу стабильную и продуктивную работу по развитию дорожной сети в Российской Федерации», — подчеркнул Игорь Костюченко. 

В ходе доклада он рассказал о взаимодействии Федерального дорожного агентства с регионами по развитию автомобильных дорог и напомнил, что за последние годы были достигнуты рекордные показатели по их строительству: на старте национального проекта «Безопасные качественные дороги» доля улично-дорожной сети городских агломераций в нормативном состоянии составляла 44%, в 2023 году она достигла 82%. Аналогичный показатель по региональным автомобильным дорогам увеличился с 43,6% до 53%.

«В некоторых субъектах мы начинали от 1,3% нормативного состояния дорожной сети. Работы, которые мы с вами начали и продолжаем, в части обеспечения тесного, конструктивного и продуктивного взаимодействия, позволили нам достичь таких показателей», — отметил Игорь Костюченко. 

Так, только в 2023 году общий объем финансирования дорожной деятельности в субъектах Российской Федерации составил порядка 665,8 млрд рублей, из которых 300 млрд рублей — средства федерального бюджета. По итогам прошлого года план по фактическим объемам работ перевыполнен: в эксплуатацию введено более 26 тыс. км, общая площадь укладки покрытий составила 182 млн кв. м.

В рамках федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2023 году в нормативное состояние приведено 21,7 тыс. км, площадь укладки покрытий — 155,5 млн кв. м.

По федеральному проекту «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» строительно-монтажные работы в прошлом году завершены на объектах общей протяженностью более 1,5 тыс. км. Выполнена укладка более 16 млн. кв. м покрытий. Кроме того, в рамках этого федерального проекта дорожные работы проводились и на территории четырех новых регионов: Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей.

По государственной программе «Комплексное развитие сельских территорий» в 2023 году работы выполнены на 159 объектах, из них 98 — объекты капитального строительства. Общая площадь укладки покрытий составила 2 млн кв. м.

Не менее масштабные работы запланированы и в 2024 году. Так, общий объем финансирования дорожной деятельности на этот год составит порядка 569 млрд рублей, в том числе 311,4 млрд рублей — федеральная поддержка. На эти средства запланировано построить и реконструировать более 390 км региональных и местных дорог, а также выполнить ремонт и капитальный ремонт на объектах общей протяженностью 18,6 тыс. км.

Кроме того, в мае 2024 года Президентом нашей страны Владимиром Владимировичем Путиным подписан Указ № 309 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года», в котором большое внимание уделено дорожно-транспортному комплексу.

Основным инструментом для достижения национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни» станет национальный проект «Инфраструктура для жизни». Он будет направлен на решение следующих задач: улучшение качества жизни в опорных населенных пунктах на 30% к 2030 году и на 60% к 2036 году, увеличение доли автомобильных дорог федерального значения, соответствующих нормативным требованиям, до 85% к 2030 году, доведение доли дорог опорной сети в нормативе до 85% к 2030 году и увеличение доли региональных дорог в нормативном состоянии до 60% к 2030 году.

«Решение поставленных главой государства задач потребует полной концентрации сил и средств, постоянного тесного взаимодействия с субъектами Российской Федерации. Одним из главных инструментов совместной работы станет реализация пятилетнего плана дорожной деятельности», — подчеркнул Игорь Костюченко. 

Так, профильными региональными ведомствами и Росавтодором подготовлены и утверждены программы дорожной деятельности 88 субъектов Российской Федерации на пятилетний период. Документы включают планы развития опорной сети, региональных дорог и агломераций, а также обеспечения транспортной доступности объектов первичного звена здравоохранения, туризма, образовательных учреждений и иных социально значимых  объектов. 

«Реализация пятилетнего плана позволит не только в полной мере обеспечить логистическую связанность территорий Российской Федерации с учетом основных социально-экономических запросов населения, но и создать по-настоящему комфортную, безопасную и бесшовную среду для жителей нашей страны», — резюмировал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства.